Согласно изменениям, автомобили младше четырех лет освободят от техосмотра, машины в возрасте 4-10 лет должны будут подвергаться осмотру 2 раза в год, а старше 10 каждый год. Технический директор сети автосалонов Fresh Auto Максим Рязанов рассказал Delovoe.TV, что весь транспорт специализируется по целям, от которых зависит пробег.
По-хорошему, на наш взгляд , нужно сделать ограничение не только по возрасту, но и по пробегам. Такая практика мировая существует у производителей автомобилей. Они говорят, что нужно проходить техническое обслуживание раз в год, а также по пробегу, не больше 15 тыс. км. Тогда это будет содержательным потому, что пробеги у всех разные.
Максим Рязанов, технический директор сети автосалонов Fresh Auto
Комментируя отмену "площадки" в экзамене на права, Рязанов пояснил, что в данном решении есть положительные и отрицательные стороны.
Возможно, будет больший процент отказа по не прохождению экзамена с первого раза. Лучше, с той точки зрения, что сразу участник будет помещен в реальные городские условия. Здесь очень важно понимать, что разные города имеют разную плотность населения, количество автомобилей на одного человека, разный дорожный трафик. Хотелось бы понимать, какой минимальный перечень процедур должен проходить начинающий водитель, исходя из чего, будут оцениваться его знания.
Максим Рязанов, технический директор сети автосалонов Fresh Auto
С 1 июля 2020 года МВД расширит перечень условий и неисправностей, запрещающих эксплуатацию автомобиля. Поправки будут внесены в ПДД. Эксперт отметил, что внесение в правила неисправностей, влияющих на аварийность, правильное решение.
Желательно еще показать замеры до введения ограничений и после, чтобы понять, насколько эти меры помогли или не помогли изменить аварийность.
Максим Рязанов, технический директор сети автосалонов Fresh Auto
С 1 марта 2021 года операторы технического осмотра должны будут фиксировать все изменения в диагностических картах в электронном виде, а также производить фото и видео съемку авто. Представитель сети автосалонов считает данное изменение правильным, однако к поправке есть вопросы.
По какому диагностическому листу это будет определяться? Очень важно содержание: по каким операциям будет проверяться работоспособность автомобиля, годен он к эксплуатации или нет. По поводу фиксации автомобиля до и после техосмотра. По факту это будет один и тот же автомобиль. То есть тут не понятно, как он будет фиксироваться, какие будут опознавательные знаки, что эта фотография сделана на пункте осмотра?
Максим Рязанов, технический директор сети автосалонов Fresh Auto
Эксперт полагает, что важно зафиксировать автомобиль не потому, что он находится на ТО, а именно его состояние. В перечне операций по проверке необходимо фиксировать неисправные детали до, а также результат их замены после, заключил Рязанов.
Видео: Delovoe.TV