Дворцовый мост закроют на ремонт: предложенный объезд займет минимум 20 минут

 Проект реконструкции Дворцового моста был подготовлен ЗАО "Институт "Стройпроект" еще в 2006 г. Заказчиком выступало СПб ГУ  "Дирекция транспортного строительства".  Воплотить проект в жизнь предполагалось сразу после реконструкции моста Лейтенанта Шмидта (Благовещенского). Однако, в связи с нестабильностью на финансовых рынках, он был отложен "до лучших времен".

По всей видимости, эти времена наступили, потому, как четкие возможные сроки закрытия были озвучены в начале декабря генеральным директором ГУП "Мостотрест" Дмитрием Петровым. Он сообщил о закрытии переправы в конце 2012.  По его словам, подготовленный проект находится в стадии прохождения госэкспертизы. В случае, если экспертиза будет проведена успешно, переправу закроют точно.  

Ранее планы о закрытии  моста в 2012 озвучивал глава комитета по развитию транспортной инфраструктуры Борис Мурашов.

Проблемы, которые могут возникнуть из-за временного отсутствия переправы через Неву, Мурашов обещал компенсировать за счет нового Ново-Адмиралтейского моста, к постройке которого так и не приступили. Также, в замороженном состоянии находится еще одно решение транспортной проблемы - проект Орловского тоннеля. Предполагалось, что подземная артерия соединит Свердловскую и Смольную набережные с центром города.

ЗАО "Институт "Стройпроект" опубликовал одну из схем организации движения транспорта на время реконструкции Дворцового моста из центра города на Васильевский остров и Петроградскую сторону. Этим маршрутом и проехали корреспонденты  Delovoe.TV.

Наиболее вероятными "узкими местами", в которых будет скапливаться значительное количество автомобилей может стать перекресток у Сенатской площади и задания Синода. Машины, которые следуют по Адмиралтейской набережной и делают поворот в сторону Исаакиевского собора, будут блокироваться потоком транспорта с улицы Якубовича, который следует со стороны площади Труда.

Еще одно "узкое" место – это сама Площадь Труда, движение на которой со стороны Благовещенноского моста на Конногвардейский бульвар традиционно блокирует встречный поток машин в сторону Васильевского острова.

На текущий момент, в середине рабочего дня,  съемочной группе Delovoe.TV удалось преодолеть путь от Исаакиевского собора до Стрелки Васильевского острова за десять минут. Насколько затянется это путешествие при условии, что машинопоток увеличится в за счет закрытия дворцового моста, предсказать сложно. Возможно, это будет 20 минут, а в вечернее время – может достичь часа.

Дворцовый мост был построен в 1916 году по проекту инженера А. П. Пшеницкого. Его длина 260 м, ширина 27,8 м, судоходный габарит 22,0 × 6,3 (30,00) м. С 1920 по 1944 гг. мост именовался Республиканским. В соответствии с проектом реконструкции 2006 года, планируется усилить пролетные строения, реконструировать опоры, заменить оборудование разводного пролета. Также, в соответствии с проектом, планировалось реализовать декоративное убранство моста, которое не было воплощено из-за Первой Мировой войны.

На реконструкцию моста, по словам главы комитета по развитию транспортной инфраструктуры Бориса Мурашова, будет потрачено порядка 2 млрд. рублей.