В июне на Петербурском Международном экономическом Форуме-2021 представят проект строительства траспортно-пересадочных узлов.
При губернаторе Георгии Полтавченко статус промзоны "Горская" был какое-то время в состоянии неопределенности. Несмотря на перспективу развития и на то, что строительство ТПУ имело бы экономическую целесообразность, сдвинуться с мертвой точки проект никак не мог.
Интересная особенность ТПУ – финансирование. Так, узлы смогут выполнять роль торговых центров, в которых можно перекусить, приобрести сувенир или зарядить смартфон. Причем, как отмечает директор Института экономики транспорта и транспортной политики Михаил Блинкин, проект может быть удачным только на периферии, так как он будет являться "точкой притяжения". Руководитель отдела консалтинга рассказал изданию "Сенсаций.Нет" об условиях появления ТПУ:
Нужно понимать, что появление ТПУ будет иметь смысл только при комплексном развитии транспортной инфраструктуры и увеличении интенсивности движения, росте пассажиропотоков. В целом, территория между Сестрорецком и Санкт-Петербургом имеет хорошие перспективы для развития, но нуждается для этого также и в развитии инфраструктуры".
Игорь Кокорев, руководитель отдела стратегического консалтинга Knight Frank St Petersburg
ТПУ является идеальным совмещением нескольких видов транспорта под одной крышей. Подобные проекты реализуются во всем мире – при условии, что учтены все варианты развития событий.
Фото: Сенсаций.Нет (Коллаж Андрея Зайцева)