В России ожидается резкий рост цен на бензин. Об этом пишет "Коммерсант" со ссылкой на представителей нефтяной сферы.
Такая тенденция развивается за счет сразу нескольких факторов. Рубль по-прежнему слаб, экспортные пошлины снижаются из-за налогового маневра, а рост акцизов делает более привлекательным экспорт бензина. Специалисты уверены, что снижение зависимости внутренних цен от экспортной альтернативы за последние годы происходит в основном за счет демпфирующего механизм. То есть, государство частично компенсирует компаниям потери от продажи топлива внутри страны. Параметры демпфера корректировались ещё в 2019 году. На данный момент, с учетом роста внешних котировок он демонстрирует отставание от реальных цен на рынке. Соответственно, нефтяники не получают компенсации. Они вынуждены сами платить в бюджет и, таким образом, нести убытки.
С декабря 2020 года АИ-92 и АИ-95 подорожали на 8% - до 48 тысяч рублей и 49 тысяч рублей за тонну.
Мы запросили комментарий у вице-президента Независимого топливного союза Дмитрия Гусева. Он считает, что эта новость относится к разряду "нужно было что-то сильно написать в первый рабочий день".
По сути дела, всё тихо, мирно и спокойно. Да, мы все прекрасно понимаем, что перед новогодними праздниками, перед большими каникулами, когда в течение больше, чем двух недель биржа не работает, многие уезжают задолго до официальных праздников, и приезжают после. Всем компаниям, которые реализуют продукт как мелким оптом, так и в розницу, необходимо было запастись топливом на достаточно долгосрочный период. Соответственно понятно, что спрос на бирже вырос. Начала расти цена. Ещё это оптовый рынок, рост оптовой цены. В течение ближайших нескольких дней она однозначно скорректируется вниз за вычетом того, что с 1 января у нас поднялись акцизы, соответственно, топливо стало дороже для всех потребителей.
- Дмитрий Гусев, вице-президент Независимого топливного союза
Ранее мы сообщили, что Тиньков объяснил, почему сорвалась его сделка с "Яндексом".
Видео: Delovoe.TV