Еврокомиссары решат в России, вернется ли "ВИМ-Авиа" в Евросоюз

23 апреля 2012 года, 8:35

"ВИМ-Авиа" получит право на полеты в Евросоюз только после проверки Еврокомиссией. Соответствующая инспекция прибудет в Россию по приглашению властей уже в ближайшее время. После проверки станет ясно, откроется ли для "ВИМ-Авиа" европейское воздушное пространство.

Российский авиаперевозчик, который переживает целую череду сложностей, едва не оказался в европейском черном списке после конфликта, произошедшего в парижском аэропорту Шарля де Голля в декабре прошлого года. Борт "ВИМ-Авиа", предназначавшийся для перевозки миротворцев ООН, к полету не допустили по техническим причинам. Экипаж с вердиктом европейских инспекторов не согласился, произошел конфликт, в котором руководство "ВИМ-Авиа" фактически приняло сторону своих работников. Генеральный директор компании Александр Кочнев заявил о том, что проблема имеет политический характер, поскольку "ВИМ-Авиа" "перехватила" контракт на перевозку контингента ООН у Air France.

Следствием конфликта стало решение российского воздушного ведомства наложить временный запрет на полеты "ВИМ-Авиа" в страны Евросоюза – до устранения выявленных Еврокомиссией недочетов, о чем перевозчик уже отчитался. Однако поскольку, по словам заместителя министра транспорта Валерия Окулова, попадание даже российской авиакомпании в европейский черный список – "позор для отрасли", прежде чем вновь открыть для "ВИМ-Авиа" воздушное пространство Евросоюза российские власти решили получить подтверждение о готовности перевозчика от Еврокомиссии. Эта ситуация беспрецедентна. Как правило, решение о допуске к полетам в отношении компании из черного списка Еврокомиссия принимает, не посещая страну ее базирования.

По мнению аналитиков, нарушение традиционного алгоритма действий может быть связано со значительным числом авиационных катастроф в РФ. За прошлый год жертвами 11 таких трагедий стали 128, а с учетом крушений вертолетов – 137 человек.