Сокращение общего числа маршрутов составило 4%. По данным компании Simetra, которая занимается транспортным моделированием, если говорить конкретно об автобусных маршрутах, то количество машин в исследованных городах сократилось на 7%. Суммарный парк трамваев и троллейбусов также поредел – на 3%. Эти данные могут говорить о стагнации систем городских пассажирских перевозок.
Такая ситуация, по словам первого зампреда председателя ВЭБ.РФ Николая Цехомского, сложилась из-за разрыва логистических цепочек, проблемами с поставкой запчастей и роста цен. После начала СВО на территории Украины ряд зарубежных компаний отказался работать с нашей страной, поэтому некоторым российским производствам пришлось снизить объемы выработки – не хватает комплектующих.
Это негативно влияет на обновление подвижного состава и поддержку машин, обслуживающих маршруты в российских городах. Как подчеркнул представитель ВЭБа, сеть российского наземного транспорта сейчас нуждается не менее чем в 1 триллионе рублей.
Фото: Canva