Китайцы, купившие Saab, не смогут пользоваться технологиями General Motors

General Motors распространил заявление, где сообщает, что в результате смены владельца, существующие технологические лицензии будут заморожены равно как и завершены поставки комплектующих, так как грядущая сделка не отвечает интересам GM.

Осенью 2011 года стало известно, что компания Swedish Automobile N.V., которой принадлежит SAAB (ранее - Spyker Cars N.V), подписала с Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co и Pangda Automobile Trade Co протокол о согласии продажи 100% акций Saab Automobile AB за 100 млн евро.

Инвестиции китайских компании могут инвестировать в Saab Automobile 2,2 млрд евро за 5-6 лет, благодаря чему автопроизводитель сможет стать прибыльным к 2014 году. Однако решение о заморозке General Motors может значительно осложнить сделку по продаже Saab. Несмотря на то, что руководство двух стран - Китая и Швеции – уже одобрили данное соглашение.

Концерн Saab AB был образован в 1937 году, однако выпускать серийные автомобили под маркой Saab начал в конце 1949 года. В 1990 году General Motors купил Saab, который в 2010 году продал его Spyker Cars. В марте 2011 года компания прекратила производство из-за того, что смежники перестали поставлять комплектующие. На данный момент Saab переживает финансовую реорганизацию. Рабочие не получают зарплату уже три месяца. В сентябре Saab подал прошение в апелляционный суд Швеции о добровольной реорганизации и защите от кредиторов. Просьба концерна была одобрена.