Петербургу составили план жизни до 2020 года

В Комитете экономического развития, промышленной политики и торговли сообщили, что Концепция была создана после опросов горожан. Им задавались самые различные вопросы о жизни в городе и о том, каким они его хотят видеть.

На сайте комитета говорится о том, что Концепция социально-экономического развития Санкт-Петербурга до 2020 года является "документом общественного согласия, подготовленным по итогам проведенных в 2010-2011 гг. обсуждений направлений развития города". Концепция 2020 носит характер социального контракта между населением и правительством Санкт-Петербурга. Суть контракта заключается в том, что жители, отдавая свои налоги городу, в праве ожидать результатов.

Концепция рисует городу отличное будущее. Например, в 2020 году Петербург можно будет считать "глобальным городом". Это значит, что он войдет в рейтинг ведущих центров современной промышленности, здесь разместят свои региональные штаб-квартиры транснациональные и российские компании. В городе будут происходить культурные события мирового масштаба – от выставок известных художников до Чемпионата мира по футболу и Международного экономического форума.

Санкт-Петербург станет лидером в России по экспорту современной продукции и услуг. В городе будет сформирована креативная среда для самореализации жителей. Петербург будет открытым и толерантным для жизни различных этнических, социальных и культурных групп. Город станет крупнейшим логистическим центром, в нем разместятся ведущие национальные и международные операторы и перевозчики, будут созданы новые складские мощности, позволяющие осуществлять перевалку дорогих и сложных грузов. Аэропорт "Пулково" будет международным авиационным хабом с современным аэровокзальным комплексом.

Судя по всему, жители не против таких планов. При этом они хотят, чтобы город сохранил свой культурный облик. В концепции сказано, что "город не должен утратить особый звуковой образ, такой как звуки Большой Невы, пушечные выстрелы в "адмиралтейский час" с Петропавловской крепости, игра курантов на Петропавловской колокольне и башне городской думы". Горожане считают, что новое строительство в центр города портит его облик.

При этом в концепции говорится, что Санкт-Петербург обладает дорогим и престижным, но малофункциональным историческим центром, поскольку он совмещает множество функций – это приводит к значительной перегруженности центра и росту затрат на его содержание. Однако окраины обладают низкой привлекательностью для жизни и работы, прежде всего "креативного класса". Низкая транспортная связанность и доступность различных частей города приводят к транспортной перегрузке практически по всей его территории. Оказалось, что в Нью-Йорке средняя скорость автомобильного движения составляет более 39 км/час, в Сеуле 38 км/час, тогда как в Санкт-Петербурге – менее 27 км/час. 

Судя по всему, горожане прекрасно понимают проблемы города. Например, опрос выявил наиболее популярные предложения по улучшению жизни в мегаполисе. Периферийные районы и центр должны связывать скоростные магистрали, нужно развивать внеуличный транспорт – в первую очередь метрополитен, необходима организация платного въезда в исторический центр, запрет парковки в местах, предназначенных для движения пешеходов, введение платных парковок вдоль тротуаров, в городе должен быть сформирован деловой квартал (Сити) за пределами исторической части города. Однако сколько нужно средств и где их взять, горожане не знают.