Контракт на покупку сразу четырех единиц Boeing 787-8 Dreamliner был подписан прямо на борту аналогичного самолета – в ходе демонстрационного полета. Отметим, что компания "Трансаэро" стала первым российским авиаперевозчиком, в чьем парке появились самолеты производства Boeing, - это произошло в 1993 году.
Как подчеркнул председатель правления "Трансаэро" Александр Плешаков, комментируя заключенный контракт, выбор высокоэффективной модели Boeing 787-8 свидетельствует о поддержании в российской компании курса на инновации и совершенствование продукта, предлагаемого пассажирам. Новые Boeing предназначены для полетов как на внутренних, так и на международных линиях.
В авиакомпании "Трансаэро" подчеркнули, что благодаря Dreamliner станут возможными новые востребованные у пассажиров беспосадочные маршруты, поскольку этот первый самолет средней дальности, который можно использовать и на дальнемагистральных перелетах. Технологические особенности Dreamliner обеспечивают столь высокую эффективность его эксплуатации и такой комфорт для авиапассажиров, что сегодня портфель заказов на эту модель американского авиаконцерна включает свыше 850 единиц для почти 60 авиаперевозчиков.
Представитель концерна Boeing Марти Бентротт, вице-президент по продажам подразделения концерна в Центральной Азии, на Ближнем Востоке и в России, со своей стороны подчеркнул, что поставка Dreamliner знаменует новый этап в сотрудничестве Boeing с "Трансаэро".
Примечательно, что в создание Boeing 787 Dreamliner внесли лепту и российские инженеры – сотрудники московского конструкторского центра Boeing. В рамках соответствующего проекта они разрабатывали целый ряд основных секций самолета. А титановые детали для Dreamliner выпускаются на российском предприятии "ВСМПО-АВИСМА".