Ведомство в отношении целого ряда автопроизводителей этих стран начало антидемпинговое расследование. Проведенный анализ рынка легких коммерческих автомобилей Таможенного союза в первые шесть месяцев 2011 года в сравнении с первым полугодием 2010 года показал, что объем потребления машин вырос, и, соответственно, на 73,5% вырос и демпинговый импорт из Германии, Италии, Польши и Турции (в два раза). При этом доля присутствия этих стран на внутреннем рынке Таможенного союза выросла на 7,2 процентных пункта.
Как сообщили в Минпромторге, больше всего их волнует ситуация с легкими коммерческими автомобилями в кузове фургон, массой от 2,8 до 3,5 т включительно и с дизельным двигателем объемом не более 3 тыс. см куб.. Данные машины предназначены для транспортировки грузов до 2 т.
Объемы реализации таких машин, произведенных в Таможенном союзе, росли более медленно, если сравнивать их с объемами демпингового импорта. В результате, доля легких автомобилей, выпущенных и проданных на рынке Таможенного союза, сократилась на восемь процентных пунктов, говорится в сообщении Минпромторга.