В Петербурге найден еще один предшественник "Ё-мобиля" - внедорожник Astero

Совсем скоро Петербург станет местом, где начнется производство "Ё-мобилей" – отечественных машин, с облегченным пластиковым кузовом и гибридным двигателем. Delovoe.tv выяснило, что еще в 90-2000 годах в городе на мелкосерийной основе производились автомобили, кузовы которых строились из стеклопластика.

Астеро был собран на 57-м авторемонтном заводе в 1999 году. Хозяин автомобиля Вячеслав Захаров сам является поклонником автомобилей-внедорожников. Еще до покупки этого авто у него была идея переделать кузов стандартного УАЗа в необычную, трехдверную версию. Однако, позже он увидел Астеро в одном из специализированных журналов. Машина ему понравилась и он намеренно искал именно ее. Недавно мы рассказывали о других внедорожниках мелкосерийного производства - Jump и Тантор. Астеро несколько отличается от своих пластиковых собратьев, несмотря на то, что она была собрана  с участием изобретателя Геннадия Хаинова - создателя Jump.  Автомобиль обладает ходовой частью от УАЗ 3162 и в данный момент укомплектован мотором от автомобиля Форд Сиерра 2,3.

Основная особенность "Астеро"  - это кузов, который изготавливался из уже окрашенного стеклопластика. Панели навешиваются на стальной каркас, прикрпеленный  к шасси через резиновые элементы. Краситель добавлялся непосредственно в саму эпоксидную смолу, именно поэтому, никакие царапины такому кузову не страшны – все что нужно для ремонта -  это просто отшлифовать и заполировать поцарапанное место. 

Число мест -  5 чел.

Снаряженная масса – 1700 кг.

Максимальный дорожный просвет, 220 мм

Максимальная скорость, км/ч 160-180

Трансмиссия    механическая 4-ступенчатая, с понижающим рядом и отключаемым передним мостом

Подвеска: передних колес - зависимая пружинная; задних - зависимая рессорная

Тормоза: задние - гидравлические, с усилителем, передние – дисковые