У "Ё-мобиля" нашлись петербургские предшественники

16 ноября 2011 года, 8:40

Не позднее 12 сентября 2012 года в Петербурге в индустриальном парке "Марьино" начнется сборка "ё-мобилей" – фургонов и кроссоверов, в которые инвестировал свои средства глава "Онэксим" Михаил Прохоров. Однако, как оказалось, у "ё-мобиля" существуют серийные петербургские предшественники. Например, Астеро 31821 Jump.

"Ё-мобиль" его создатели позиционируют как инновационную машину, один из преимуществ которой называют пластиковый кузов из полипропилена, армированного нитями стекловолокна. Компания "Ё-авто" уверяет, что кузова из полипропилена будет легче металлических аналогов на 30-40%, но безопасность при этом останется на высоком уровне.

Как бы инновационным ни казался "Ё-мобиль", для Петербурга внедорожники с пластмассовыми кузовами это уже история. Дело в том, что в городе такие машины выпускали, и даже серийно. Как выяснило delovoe.tv всего таких внедорожников было 4 модели (смотрите их в последующих материалах delovoe.tv). Две из них – Jump и Astero собирала во второй половине 90-х годов 20 века компания "Драгон Мотор Компани" петербургского изобретателя Геннадия Хаинова. Внедорожники на основе УАЗа имели каркас из стальных труб и кузов из композитных материалов.

Собрав несколько десятков внедорожников на мощностях завода на Уральской улице "Драгон Мотор Компани" прекратила свое существование. Сейчас Геннадий Хаинов занимается строительством машин для off-road соревнований и увидеть "живые" творения "Драгон Мотор Компани" практически невозможно. Но delovoe.tv все-таки нашло одну из таких машин – Jump. О машине порталу подробно рассказал ее нынешний владелец, когда-то и сам работавший в "Драгон Мотор Компани", Александр Нахапетов.

Характеристики автомобиля Jump
Модель : Астеро 31821 Jump!
Год выпуска: 2001
Конструктор: Геннадий Хаинов
Дизайнер Леонид Кононов
Выпущено: 6 экземпляров
Шасси: УАЗ 31512-10
Двигатель: ЗМЗ 4062-10
Мощность: 145 л.с.
Максимальная скорость: 160 км/час

Теги:
е-мобиль