В мероприятии по презентации новой судоходной единицы “речного такси” приняли участие генеральный директор ООО ”Русские круизы” Андрей Терехов, председатель совета директоров ООО ”Судоходная корпорация” Андрей Липатов и председатель Комитета по транспорту Скант-Петербурга Станислав Попов.
Теплоход “Меркурий” построен в 2011 году и, можно сказать, что по техническим характеристикам превосходит все нынешние суда, задействованные в качестве городского водного транспорта. Его длина – около 20 метров, вместимость – 70 пассажиров. Теплоход может развивать скорость до 46 км/ч, а на его борту предусмотрены все необходимые спасательных средства – плоты, спасательные жилеты и система пожаротушения.
Вообще, таких судов, как “Меркурий” было построено два. Одно из них выйдет на социальный маршрут, а второе будет находиться на коммерческой линии. Стоимость проезда от Финлянского вокзала до Зеленогорска для пассажира составит 100 рублей, что не будет в полной мере покрывать расходы компании перевозчика. Как сообщил Станислав Попов, все затраты на эксплуатацию судна, как и прочих других, будут покрываться из бюджета города по традиционной схеме дотирования городского транспорта: их размер составит суммы, равные затратам, за вычетом прибыли от реализации билетов.
Стоимость постройки судна, как заметил генеральный директор ООО “Руссские Круизы” Андрей Терехов составила около миллиона евро и на эту цель компания потратила собственные средства. По его оценке судно, находясь в коммерческой эксплуатации сможет окупить затраты на его постройку за 5-7 лет и в течение 10 лет – в случае если оно будет работать на социальных маршрутах.
Аквабус – это проект по введению водного вида общественного транспорта реализованный правительством города в 2009 году. Из-за небольшой вместимости судов и довольно разряженного графика движения, “речное такси” не получило популярности у жителей города и пригородов, на которых оно был рассчитано. Зато аквабусы снискали большой почет у туристов - из сравнительно низкой стоимости проезда. За прогулку по воде вместо традиционных 400-500 рублей на экскурсионном катере, на рейсовом теплоходе они могут потратить всего от 50 до 100 рублей.
ужасное качество "сюжета"