Поддержанные авто: инвестиционный актив?

Поддержанные авто: инвестиционный актив?

23 июня, 9:05
Выясняем, как определяется стоимость подержанного автомобиля, когда лучше продавать авто и какой пробег наиболее выгоден покупателю.

Автомобиль как ребенок

Эксперты "Авито. Авто" посчитали, сколько времени затратит семья с двумя работающими супругами на то, чтобы накопить на автомобиль. Результаты подсчетов показали, что накопить на автомобиль можно за 10 месяцев и 25 дней. В I квартале 2020 года срок накопления был меньше – 9 месяцев и 29 дней.

В I квартале 2021 года средняя стоимость автомобиля с пробегом в Петербурге составила 487 тысяч рублей, что на 22% больше, чем в аналогичный период прошлого года, а средняя зарплата в городе достигала 45 тыс. рублей. Что касается России в целом, то здесь аналитики получили немного другие цифры. Средняя цена автомобиля с пробегом составила 320 тысяч рублей, что на 14,3% больше, чем в 2020 году), зарплата при этом достигла 33 тысяч рублей. Это на 10% больше, чем в аналогичный период 2020 года. В этой связи аналитики считают, что рост средней цены автомобиля в стране был отчасти компенсирован ростом средних зарплат. Исходя из этих цифр они пришли к выводу, что семейная пара может накопить на автомобиль за 9 месяцев и 21 день. В I квартале 2020 года срок накопления на автомобиль был меньше – 9 месяцев и 10 дней.

Эксперт аналитического агентства "Auto-Dealer-СПб" Денис Гаврилов утверждает, что автомобиль – это не инвестиционный актив, на перепродаже которого можно заработать.Гаврилов подчеркнул: "Выезжая из автосалона, машина уже теряет в цене как минимум 5%. Поэтому вопрос в другом – реально ли продать автомобиль выше своих ожиданий? Тут все зависит от рынка и спроса на конкретную модель или комплектацию".

По словам эксперта, есть ряд других факторов, которые стоит учитывать.

Определяющим стоимость б/у автомобиля являются – пробег, наличие повреждений, наличие или отсутствие аварийных случаев, техническое состояние, количество владельцев и юридическая чистота.

Гаврилов уточнил, что существует сразу несколько факторов, которые влияют на рынок поддержанных автомобилей. Так, например, сейчас рынок б/у автомобилей, в том числе, зависит от таких факторов первичного рынка как рост цен из-за падения рубля в прошлом году. Также повлиял дефицит предложения. В этой связи покупатели начинают обращать внимание на автомобили с пробегом.

Гаврилов добавил: "К тому же, на вторичном рынке сейчас все больше игроков пытаются расширять свой сток, у дилеров активно работают группы выкупа автомобилей с рынка – они делают ставку на этот сегмент".

По мнению эксперта, все это свидетельствует о том, что вторичный рынок автомобилей может предложить автолюбителю более широкий выбор моделей и комплектаций.

 

Кто-то теряет, кто-то приобретает

Как сообщил технический директор сети автосалонов Fresh Auto Максим Рязанов, такая ситуация складывалась до ослабления рубля и пандемии. Теперь стоимость автомобилей продолжает расти, а дефицит на комплектующие и автомобили сохраняется.

Рязанов отметил: "Вообще в нормальных рыночных условиях новый автомобиль теряет при выезде из автосалона от 3 до 15% в зависимости от марки, года выпуска и других параметров, в массовом сегменте новые автомобили теряют от 5 до 10%, далее идет потеря 5-7% в год".

По оценке эксперта, не стоит торопиться с перепродажей. Нужно выждать этот период, так как потеря стоимости будет компенсировать затраты. Как уточнил Рязанов, все зависит от класса авто, его ликвидности, модификации состояния автомобиля.

Эксперт рассказал, как одна модель авто может по-разному терять в цене: "Так, например, Renault Duster 1.6 без кондиционера и Renault Duster 2.0 с кондиционером и полным приводом. Владелец первого авто потеряет гораздо больше, чем второго".

Что касается ситуации на рынке в настоящий момент, автомобили 3 и 5 лет продаются по той цене, за которую были приобретены новыми несколько лет назад, однако это не совсем объективная стоимость, так как не учитывается уровень инфляции. По словам Рязанова, Toyota Land Cruiser Prado 150 в ресталинге определенной комплектации стоила в 2016 году 2 млн 800 тыс. рублей. Теперь эта машина стоит минимум 4 млн рублей.

Если абстрагироваться от всего, то я считаю, что владельцам новых автомобилей стоит эксплуатировать авто минимум 5 лет иначе потери очень большие.

"Однако, в настоящий момент, с учетом роста цен на тенденции (рынок постепенно восстанавливается, производство выходит на доковидные объемы, вторичный рынок также продолжает развиваться) средняя стоимость авто растет – с учетом этих условий выгодно продавать любой автомобиль, даже годовалый, так как само наличие автомобиля – это фактор спроса сегодня," - признается эксперт.

Рязанов считает, что по новым авто остается дефицит. Раньше, чтобы продать автомобиль с пробегом, владельцу требовался год. Теперь ситуация изменилась. Так, например, у покупателей на вторичном рынке появляется возможность купить свежий автомобиль без навязывания дополнительных опций и по более-менее фиксированной цене. Дело в том, что это выгодно, так как сейчас на рынке новых автомобилей некоторые дилеры устанавливают не рекомендованную розничную цену (РРЦ), а ту стоимость, которую могут заплатить потребители. После пандемии коронавируса еще остались те, кто готов переплачивать.

Ранее мы сообщили, что Красногвардейский район Петербурга встал в пробках из-за дорожных работ.

Фото: pixabay

Оставить комментарий