Правительство РФ утвердило новые правила техосмотра

13 декабря 2011 года, 9:12

Праворульные автомобили буду ездить по стране легально, а подушки безопасности станут необязательными. Накануне премьер-министр Владимир Путин подписал постановление, регламентирующее требования к техническому состоянию автомобилей.

Постановление сокращает список узлов машины, которые должны проверяться во время техосмотра в 15 раз. Новшества сделают прохождение процедуры более удобным автомобилистам. Теперь она будет занимать не более получаса. Помимо прочего, владельцам машин будут даны ряд послаблений, как например, возможность установки ксеноновых фар. Отечественный автопром также получил поддержку в постановлении – установка подушек безопасности в соответствии с новым техрегламентом останется на совести владельцев автомобилей.

В целом, реформа техосмотра была задумана для того, чтобы исключить из процедуры коррупционную составляющую. Ранее в автомобиле проверялись показатели более тысячи позиций. Теперь их всего 67. Основные узлы, на которые будут обращать большое внимание – это тормозная система, рулевое управление и колесная система. Новая схема предполагает, что человек, который сядет за руль, сам понимает важность хорошего технического состояния автомобиля. Право на проведение техосмотра передается из ведения МВД союзу автостраховщиков. По сути дела, сейчас талон техосмотра потребуется только для получения полиса ОСАГО, а машины, "возраст" которых не превышает трех лет, от технического осмотра будут освобождены.

Постановление N1008 "О проведении технического осмотра транспортных средств", было накануне опубликовано на сайте Правительства РФ. Подписанный Путиным документ является своеобразным "продолжением" закона о техосмотре, который вступает в силу с 1 января будущего года. Принятия этого документа очень ждали владельцы станций техосмотра. Ожидалось увеличение количества станций.

Однако, по словам директора ООО "Буборг Сервис" Михаила Белоусова, наплыва игроков на рынке предоставления услуг техосмотра не предвидится. Во-первых, страховые компании не заинтересованы в том, чтобы техосмотр проводился только с формальной позиции и не отражал реальное состояние автомобиля. Во-вторых, стоимость оборудования, необходимого для проведения процедуры достаточно высока. Именно поэтому, в каждом "сервисе за углом" талоны ТО выдавать, скорее всего, не будут.