Renault сделает автомобиль дешевле модели Logan

Как сообщило бизнес-издание La Tribune, с января 2012 года команда Renault-Nissan займется разработкой модельной линейки с предельно недорогими платформой и двигателем. Работу над проектом возглавит Жерар Детурбе, ныне отвечающий в концерне за линейку Entry (куда входят, напомним, Logan, Sandero, Duster).

"Жерар Детурбе присоединится к альянсу (Renault-Nissan, NDLR) с 1 января 2012 года, чтобы помимо прочего заняться платформой "А" (класс небольших автомобилей), развиваемой сейчас в Индии", - уточнил неназванный источник в Renault. Детальные характеристики нового проекта в Renault пока не раскрывают.

По данным La Tribune, ультра-экономичную линейку предполагается предельно упростить, однако она не будет иметь ничего общего с проектом индийской Bajaj Auto, "хотя и не исключено заимствование некоторых идей".

Новая разработка Renault предназначена для наиболее бедных стран, хотя некоторые модели, по мнению аналитиков, могут занять свою нишу и на европейском рынке.

На российском рынке бренд Renault пользуется стойкой популярностью: по итогам первого полугодия 2011-го он занимал третье место по объемам продаж (после Lada и Chevrolet). При этом машины французского автоконцерна не самые дешевые. Так, популярная модель Renault Sandero обходится сегодня российскому потребителю в среднем в 340 – 440 тысяч рублей при цене наиболее возрастных моделей Lada (семейства Lada Samara) в 240 рублей. А наименее дорогой автомобиль с "автоматом" на российском рынке - ZAZ Chance (от 349 тысяч рублей), продажи которого стартовали в этом месяце.

В актуальном рейтинге самых дешевых автомобилей в мире, по версии журнала Forbes, лидирует индийская модель Tata Nano за $2 500. За нею следует Chery QQ - копия корейской Daewoo Matiz, которая на китайском рынке стоит всего порядка $4 800 (в России – почти вдвое дороже). Третью строку рейтинга занимает Suzuli Maruti 800 (автомобиль представлен только в Индии, где до появления Tata Nano лидировал по объемам продаж).