В письме говорится, что в конце марта 2021 года существовал профицит парка полувагонов, однако за это время ставки на предоставление подвижного состава выросли на 40%. Кроме того, резко сократилось предложение свободного парка под погрузку. Собственники полувагонов в настоящий момент готовы предоставить в два раза меньше вагонов, чем ранее.
Востриков отметил, что из-за нехватки полувагонов остановились некоторые производственные площадки. На грани срыва находятся обязательства перед контрагентами. В ассоциации считают, что собственники составов скоординировали действия для увеличения доходности.
Шеф-аналитик TeleTrade Пётр Пушкарёв считает, что проблема бы решилась быстрее, чем ее бы заметил конечный потребитель.
Предложение полувагонов для транспортировки оказалось меньше необходимого скорее всего по причине возросшей потребности стройиндустрии. Сейчас в огромных количествах перевозятся для строек щебень, различные стройматериалы
Пётр Пушкарёв, шеф-аналитик TeleTrade
Эксперт считает, что обращение "Руспродсоюза" поможет перенаправить нужно количество полувагонов для перевозки соли. Вероятнее всего, проблема решится уже в ближайшее время. При этом Пушкарёв отметил, что подорожание на 10% в ближайшее время все равно случится.
Видео: Delovoe.TV