Строительство наклонного хода станции "Адмиралтейская", которая расположена между действующими станциями "Спортивная" и "Садовая", началось в начале 2010 года. В 1997 году был построен подземный комплекс самой глубокой станции (глубина 84 метра), однако, выхода на поверхность не было, а поезда на станции не останавливались. О месте, где должен располагаться вестибюль станции, спорили 10 лет.
В итоге тогдашний мэр Петербурга Анатолий Собчак принял решение расселить и снести дом, расположенный на пересечении Большой Морской улицы и Кирпичного переулка. Но затем в рамках строительства станции фасад здания – вестибюля станции был восстановлен.
При строительстве "Адмиралтейской" использовали щадящий метод. Добавили трудностей метростроевцам и неустойчивые грунты, уплотненная застройка района. Перед началом проходческих работ метростроители использовали технологию струйной цементации, укрепляли стены и фундаменты соседних домов. Затем использовался специально разработанный для "Адмиралтейской" механизированный щит Herrenknecht, диаметр которого составляет 10,74 м.
Платформа "Адмиралтейской" находится на глубине более 110 метров ниже поверхности земли. Подъемов на станции запланирована два: длина малого эскалатора - 15 метров, большого - 69 метров.
Наземный вестибюль "Адмиралтейской" занимает только часть здания в Кирпичном переулке, дом №1. Остальным заведует инвестор ЗАО "Советник", связанный с холдингом "Петромир", подконтрольным бизнесмену Михаилу Мирилашвили. Конкурс, в котором "Советник" получил получило право обустроить "Адмиралтейскую", состоялся в апреле 2010 года. В рамках контракта предполагалась разработка документации, нужной для определения возможности строительства комплекса. Стоимость строительства торгового комплекса в 6 этажей составит 750-1000 млн рублей.
Станция находится в непосредственной близости памятников архитектуры - здания Адмиралтейства, что сделает одноименную станцию популярной у туристов. В основу архитектурного оформление положена тема российского флота. Для отделки использовали несколько сортов мрамора, а также серый гранит. На полу инкрустирована роза ветров. Арки украшены колоннами из черного алюминиевого сплава, между которыми размещены горельефы русских адмиралов и флотоводцев.Так же на станции находится мозаика "Основание Адмиралтейства Петром Первым".