Таким образом, надежды немецкого автоконцерна на успех специально разработанного для нашего рынка автомобиля оправдываются. Volkswagen Polo – бюджетная модель, сконструированная с учетом особенностей и российского климата, и наших дорог. Была принята во внимание также и любовь россиян к большим масштабам. Polo судан – один из самых массивных в этом классе автомобилей, его длина равна 4,38 м. Polo седан ознаменовал вторую попытку Volkswagen предложить автолюбителям в России нечто эксклюзивное. Предыдущая модель – Volkswagen Pointer – успеха не имела.
По данным аналитического агентства Автостат, в январе популярностью пользовались также модели Volkswagen Tiguan (продано 2 223 машины – на 350% больше, чем в январе 2011 года). Третьим в российском рейтинге Volkswagen стал Passat, новое поколение которого было предложено российскому покупателю менее года назад – в апреле 2011-го. За январь россияне приобрели 760 машин этого семейства. Выросли также продажи моделей Golf (+133%) и Touareg (+26%).