Ранее вице-губернатор Владимирской области Алексей Конышев предлагал для строительства завода VW земельный участок площадью 100 га в своем регионе. Но при этом Калуга, где уже выпускают свои модели PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors, Skoda Octavia и Fabia, VW Tiguan и Polo седан по полному циклу, так же остается в списке кандидатов и Volkswagen Touareg и Multivan методом крупноузловой сборки (SKD).
Начать прозводитель двигатели Volkswagen может в связи с новыми правилами промсборки, по которым предполагается высокий уровень локализации — до 60%, а также выпуск 300 тыс. машин в год. Так в России уже работают консорциум консорциум "АвтоВАЗ"–Renault–Nissan"Ижавто"–"КамАЗ"–Mercedes и Sollers-Ford, General Motors.
В этом году Volkswagen планирует выпустить в Калуге 165 тыс. автомобилей, однако далее запланировано увеличение мощности. Так же планирцуется увеличить мощности группы ГАЗ в Нижнем Новгороде, где выпускается Skoda Yeti, а в ноябре – полный цикл производства Volkswagen Jetta и Skoda Octavia, общим объемом более 100 тыс. автомобилей в год.
Глава российского подразделения Volkswagen Маркус Озегович заявил, что к 2013 году компания должна продавать более 400 тыс. машин и собирать 350 тыс. А к 2018 году войти в первую тройку.
Подразделениями Volkswagen AG являются: Audi, Seat (53% акций), Skoda, Bentley, Bugatti, Porsche, Rolls-Royce, Lamborghini и Scania AB. В России Volkswagen представляет Volkswagen Group Rus, которая объединяет четыре марки группы - Volkswagen, Audi, Seat и Skoda.
Немци молодци, деньги считать умеют. Десять раз взвесят, а потом быстро построят. Калуга конечно предпочтительней, потому как по нашим дорогам возить двигатели в Калугу это риск.