Из выступления представителей Lexus можно сделать вывод, что японцы собираются продавать новинку как у себя на внутреннем рынке, так и за его пределами, поскольку разработаны версии авто с правым и левым рулем.
ES 300h – первая машина Lexus с гибридной силовой установкой. На ней установлен четырехцилиндровый двигатель 2,5, электромотор и литий-ионный аккумулятор, благодаря которому расход не превысит 5,9 л на 100 км. Коробка предлагает 4 варианта режима: Normal, Sport, Eco и EV (только на электротяге).
Бензиновая версия ES 350 получила двигатель V6 c системой интеллектуального регулирования газораспределения Dual VVT-i на 3,5 л в паре с шестиступенчатой АКПП с интеллектуальной системой электронного управления (ECT-i).