Петербург занял третье место в России по спросу на домашние зарядки для электромобилей

На Санкт-Петербург приходится 11% общероссийского спроса на персональные зарядные устройства для электрокаров. Об этом "Известиям" рассказали представители крупнейшей сети зарядных станций Punkt E. 

По данным компании, структура спроса закономерна и зависит от количества машин: лидером остается Москва с долей 32%, за ней следует Подмосковье (21%). В Ассоциации производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ) отметили, что с июня 2026 года, после начала перебоев с автомобильным топливом, продажи персональных станций выросли вдвое, а загрузка общественных точек — на 15–20%. Наибольшей популярностью пользуются недорогие китайские медленные станции мощностью 7 кВт.

Согласно опросу АПОЭ конца 2025 года, большинство владельцев экологичного транспорта предпочитают заряжать машины дома: так поступают 59% обладателей чистых электромобилей и 47% владельцев гибридов. На начало 2026 года в России насчитывалось около 7 тысяч публичных станций, за первое полугодие сеть пополнилась лишь на 400 новых точек. Средняя загрузка уличной инфраструктуры по стране составляет всего около 4% (в Москве — 7–9%).

В Петербурге на фоне топливного кризиса загрузка выросла на те же 15–20% (в основном за счет гибридов), однако очередей не возникает. Как отмечают участники рынка, 477 городских станций на 20,3 тысячи электромобилей обеспечивают низкую плотность — всего 2,3 сессии в день на одну точку. Развитие инфраструктуры сдерживается новыми правилами противопожарной безопасности и высокой стоимостью установки индивидуальных устройств (от сотен тысяч до миллионов рублей). Эксперты полагают, что массовых инвестиций в отрасль не будет до тех пор, пока число электрокаров не вырастет кратно. При этом общие продажи новых электромобилей и гибридов в январе–июле уже подскочили на 94,7% год к году, достигнув 70,2 тысячи штук.

Ранее мы сообщили о том, что обороты рынка драгметаллов на Петербургской бирже выросли на 1150%.

Фото: Magnific (user6702303)