В самое ближайшее время петербургские автоинспекторы начнут изучать первую партию поступивших устройств и работать с ними. Об этом рассказал начальник Центра оперативной криминалистической и поисково-досмотровой техники Александр Романов. По его словам, МВД подпишет приказ о снабжении устройствами другие регионы, в частности, в Казани и Сочи. Системы алколазера, которые разрабатывали "Лазерные системы", дорабатывались с учетом пожеланий МВД.
Алколазер умеет менее чем за одну десятую секунды определить концентрацию паров этанола (от 150 мкг/л) в движущемся автомобиле при скорости от 5 до 150 км/ч. Разрабатывали алколазер более двух лет, и планировали установить в Петербурге первые образцы еще в 2008 году. Полную настройку устройство прошло в 2010 году и было способно улавливать содержание алкоголя от 0,3 промилле. Эта норма действовала до полного запрета на алкоголь. Лазеры будут доступны в стационарном варианта (20 кг) и мобильный (10 кг). Что касается, ложных показаний, то здесь обмануть технику не получится: не спасут жевательная резинка, ни трехслойные стекла, ни тонировка.
Оборудование отечественных транспортных магистралей техническими новинками – это прибыльное дело. Например, на существующей части КАД функционируют всего семь комплексов камер фотовидеофиксации. За семь дней работы эти устройства выписывать штрафы на сумму в 18 млн рублей. Предполагется, что на полукольце КАД от Приозерского шоссе до автодороги "Россия" должны разместиться 11 комплексов фотофиксации, которые смогут пополнить бюджет на 120 млн рублей в месяц. А для оснащения восточного полукольца КАД такой системой будет выделено порядка 68 млн. рублей.
Один из алколазеров – это устройство под названием "Бутон", разработанное компанией "Лазерные системы" , второе - комплекс видеофиксации нарушений "Кордон", разработанный научно-производственной компанией "Симикон", который может наблюдать сразу за несколькими транспортными средствами, которые находятся в "поле зрения" устройства, максимум до 32 номеров.
На дорогах России в 2010 году погибли более 26 тыс. человек и еще более 250 тыс. человек получили травмы. Как гласит статистика ГИБДД, чаще всего причиной аварий становятся нарушения скоростного режима и водители в состоянии алкогольного опьянения.