Компания "ФПК-Логистика" будет создана на базе Федеральной пассажирской компании, подконтрольной РЖД. 100% капитала в логистической структуре останется в собственности ФПК.
Планируется, что "ФПК-Логистика" начнет свою деятельность уже в нынешнем году. а до конца 2013-го Федеральная пассажирская компания внесет в уставной капитал "дочки" 450 вагонов. Дополнительная эмиссия намечена на 2014 год – в ее оплату зачтут стоимость еще 100 вагонов и 30 багажных отделений. Имущество в целом оценивается в пределах 2,3 млрд рублей.
Для логистической "дочки" РЖД задумана принципиально новая модель перевозок – это будет мультимодальная транспортно-экспедиторская компания. Планируемый объем инвестиций для реализации этой модели – 11 млрд рублей сроком на 20 лет. В результате годовой объем грузоперевозок Федеральной пассажирской компании должен увеличиться с 28 тыс. т до 207 тыс. т уже в 2013 году. Сегодня, располагая вторым по численности парком специализированных вагонов в России, компания осуществляет не более 3% грузобагажных перевозок. Сдача одного вагона в аренду приносит РЖД 300 тыс. рублей в месяц, однако при этом арендаторы – небольшие транспортные компании – получают больше прибыли.
Отметим, что, создавая новую "ФПК-Логистику" в форме дочерней структуры ФПК, ОАО "РЖД" впоследствии может продать этот актив без согласования с правительством РФ.