В программе предусмотрена работа по трем направлениям: развитие сети местных и региональных авиаперевозок, развитие сети местных и региональных аэропортов, развитие парка воздушных судов для таких перевозок. Также Минтранс намерен проводить подготовку технического и летного персонала региональной авиации.
На развитие аэродромной инфраструктуры с 2002 года из бюджета выделили 145,3 млрд рублей. С тех пор сеть аэропортов сокращалась. Аэродромы преобразовывались в посадочные площадки, их численность достигла 1,6 тысячи.
В Минтрансе считают, что рентабельность местных и региональных перевозок невозможно обеспечить при сегодняшних объемах пассажиропотока. При этом стоимость перевозок для населения пока еще слишком высокая. Также на таких маршрутах обычно нет конкуренции.
Отметим, что в 2012 году только шесть регионов пользуются программой субсидирования региональных перевозок. Летом Дмитрий Медведев заявил, что меры господдержки региональной авиации неэффективны.