Финансирование транспортного нацпроекта РФ может снизиться в 1,5 раза

В 2024 году финансирование национального проекта "Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры" (КПМИ) может сократиться примерно в полтора раза, до суммы от 105 до 132 миллиардов рублей. Такой прогноз дали эксперты консалтинговой компании Sherpa Group, как сообщают "Ведомости".

По оценкам специалистов, уменьшение финансирования связано с невысокими показателями реализации программы. За девять месяцев этого года исполнение проекта достигло всего 35%, тогда как в прошлом году оно составляло 57,5% и 109,1% соответственно. Общая реализация остальных национальных программ составила 69,5%.

Из семи федеральных проектов в рамках КПМИ финансирование большинства из них оказалось ниже 50%. Так, проект "Развитие региональных аэропортов" получил только 46% от выделенных средств (19,8 миллиарда рублей), а "Развитие Северного морского пути" — около 40% (22,1 миллиарда рублей). Три оставшихся проекта по морским портам и развитию железнодорожных подходов к ним выполнены менее чем на 16%.

Как отмечает генеральный директор Sherpa Group Александра Галактионова, проект изначально разрабатывался в других экономических и геополитических условиях, поэтому пандемия и санкции сильно повлияли на его реализацию. По ее словам, в будущем ему на смену придет новая программа — "Эффективная транспортная система", которая будет действовать до 2030 года. Генеральный директор "Infoline-аналитики" Михаил Бурмистров добавляет, что некоторые аспекты КПМИ стали неактуальными.